Las primeras obras para la construcción del Campus Universitario Diagonal-Besòs deben empezar de aquí a un mes, pero Regesa Aparcamientos, empresa pública que depende del Consejo Comarcal del Barcelonès y que se encarga de gestionar el aparcamiento, ya comunicó a sus abonados que a partir de mañana, y para facilitar el inicio de las obras, la superficie actual del espacio –unos 67.000 m², dónde caben cerca de 700 vehículos– se reducirá hasta los 24.500, dónde sólo cabrán 230 plazas. De estas, pero, sólo 20 serán para autocaravanas –hasta ahora caben unas 150–, mientras que las restantes sólo podrán ser ocupadas por furgonetas o vehículos rígidos, pero no por combois largos o de gran tonelaje.
La administración no ha ofrecido espacios alternativos para aparcar.
La Asociación de Transportistas Agrupados Condal (Astac) no estará demasiado tiempo esperando una solución, y si hoy no obtienen ninguna respuesta satisfactoria en un encuentro que deben mantener con el Consejo Comarcal, amenazan de no marchar del aparcamiento y de protagonizar algunos actos de protesta.
El vocal de la Unión Caravanista de Catalunya, Jaume Huertas, decía ayer que en no proponer otros espacios de aparcamiento, se constata la sensación de que las administraciones catalanas, «al contrario del que pasa al extranjero, no valoran lo suficiente los beneficios que los forofos a viajar en autocaravanas dejan sobre el turismo de Barcelona». Pesimista en preguntarle si cree que se llegará a una solución satisfactoria para las dos partes en esta problemática y no entendiendo que esta actividad no sea un negocio «rentable» cuando, según él, en Barcelona se registran anualmente 10.000 pernoctacions por parte de autocaravanas, Huertas alerta que el posible colapso de la ciudad por parte de autocaravanas no sucederá ahora, sino seguramente en diciembre, cuando por la proximidad de la Navidad la ciudad acostumbra a acoger muchas de estas autocaravanas. «Si por entonces no se ha solucionado la cuestión, entonces sí que tendremos un problema y estaremos junto a los afectados», concluye.
Por su parte, fuentes del Consejo Comarcal anunciaron que hasta que no se celebre un encuentro entre las partes no se pronunciará sobre el tema.
Me parece que los distribuidores y fabricantes de autocaravanas se van a tener que poner las pilas, como siempre llegan tarde y aún no se si realmente se implicarán en la defensa de los intereses autocaravanistas, que en definitiva también son los suyos.
ResponderEliminarNo cabe duda que el peso de estos empresarios es muy superior a lo que los usuarios podamos representar de cara a un dialogo con la administración, aunque a día de hoy todavía no he visto ni presión ni ganas de comprometerse, tal vez sea el momento de recordarles o el devenir de los próximos lo haga, que sus negocios peligran, peligra no solo su medio de vida, también la de los miles de personas que al calor del autocaravanismo tienen un empleo con el que llenar el puchero día a día.
Tal y como la crises se endurezca peor irán las cosas, tan solo conque aquellos que piensan en la compra de una AC como medio de turismo se asomen a los foros y lean las prohibiciones y trabas que afectan a las ACs. se les quitarán las ganas, también a muchos que pensaban en añadir extras o pequeñas reparaciones les frenará.
Pienso que a los usuarios les queda un medio de presión, la movilización, pero la experiencia me demuestra que con un mal disimulado egoismo el usuario no quiere saber nada, prefiere que sean otros los que se lo solucionen y así no se va a ningún sitio, tal vez esa movilización sería el motor para que todos los implicados en el autocaravanismo se pusieran en movimiento y desde varios frentes ayudaran u obligaran a la administración a tomar medidas tendentes a favorecer este tipo de turismo o cuando menos a cumplir la ley.
Informa Jaume de la UCC que esta tarde ha tenido una conversacion con Francisco Narvaez Regidor de Mobilitat de Barcelona y muy proximamente tendrán una reunión con el gerente de BSM y una representación de la Plataforma de Autocaravanas de la Unió Caravanista de Catalunya.
ResponderEliminarDe entrada les ofrecen dos espacios para utilizar cuando las actuales instalaciones se colapsen, nos mantendrán informados.